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MOTOR 3 CILINDROS: TENSOR DA CORREIA DENTADA (RK9158)

New Fiesta 1.5 e 1.6 16v / New Ka 1.5 16v/  Focus 1.6 16v / New Ecosport 1.6 16v  

No suporte desse motor, há um ponto de fixação onde a haste do tensionador é alojada (Fig. 1). Caso o tensionador seja alojado fora desse ponto de fixação (Fig. 01), a polia do tensionador entra em contato com uma parte fixa do motor (Fig. 02), gerando danos a polia e possível perda de sincronismo do motor.

Além disso, se o tensionador for alojado fora do local correto, a peça sofre o desgaste excessivo pelo atrito com a correia dentada (Fig. 03 e Fig. 04).

MOTOR SIGMA: TENSOR DA CORREIA DENTADA (RK9256)
MOTOR SIGMA: TENSOR DA CORREIA DENTADA (RK9256)
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