TENSOR DA CORREIA DENTADA - S10 / TRAILBLAZER 2.8 16V
Os motores turbo diesel 2.8 CDTi equipados nas S10 e trailblazers sofreram uma mudança no layout da correia dentada a partir de 2014, apenas diminuindo um pouco a distancia entre as polias/engrenagens do sistema fazendo com que o tensor e a correia dentada sofressem algumas alterações para compensar. Segue as especificações.
- R4304 e correia 5645XS(171 Dentes e 25mm) para os anos de 2012/2013
- R4311 e correia 5681XS(167 Dentes e 25mm) paras os anos de 2014 em diante.
TENSOR DA CORREIA DENTADA - R4304
TENSOR DA CORREIA DENTADA - R4311
