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TENSOR DA CORREIA DENTADA - S10 / TRAILBLAZER 2.8 16V

Os motores turbo diesel 2.8 CDTi equipados nas S10 e trailblazers sofreram uma mudança no layout da correia dentada a partir de 2014, apenas diminuindo um pouco a distancia entre as polias/engrenagens do sistema fazendo com que o tensor e a correia dentada sofressem algumas alterações para compensar. Segue as especificações.

  • R4304 e correia 5645XS(171 Dentes e 25mm) para os anos de 2012/2013
  • R4311 e correia 5681XS(167 Dentes e 25mm) paras os anos de 2014 em diante.

TENSOR DA CORREIA DENTADA - R4304

Tensor Correia Ranalle S10/Trailblazer - R4304
Tensor Correia Ranalle S10/Trailblazer - R4304

TENSOR DA CORREIA DENTADA - R4311

Tensor Correia Ranalle S10/Trailblazer - R4311
Tensor Correia Ranalle S10/Trailblazer - R4311
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