Tensionadores Automotivos

Tensionador de Correia: Saiba mais sobre essa peça importante

19/06/2020

O Tensionador da Correia é uma parte muito importante, sua principal função é garantir que o acionamento da correia tenha a tensão adequada. Como alternativa, ele pode ser instalado em um limpador de correia. Também conhecido como tensionador de correia, este dispositivo ainda pode absorver alterações no comprimento da correia devido a alterações de temperatura, flutuações de carga, horas de trabalho etc. Explicando com mais detalhes, a função desempenhada pelo tensionador de correia é aplicar a pressão necessária na superfície da polia para transmitir a tração apropriada. Isso faz com que a correia se estique onde tem folgas e mantém a curvatura adequada para transportar o material.

Portanto, Ranalle tem o prazer de informar mais sobre o Tensionador de Correia e suas características. Para mais informações sobre tensores de correia automotivos, veja em nosso outro post, clicando aqui.

Tensionador da Correia e suas características

O Tensionador da Correia é uma peça em forma de rolamento com um orifício excêntrico cuja principal função é manter a tensão da correia dentada no nível correto. Garantir que o tensionador esteja funcionando é tão importante quanto garantir a vida útil da correia dentada. Isso ocorre porque o tensor está com defeito, e a simples manutenção do motor trará mais problemas. Devido à falta de manutenção, as árvores de cames, válvulas e até pistões do motor podem rachar. No caso de sistemas síncronos, o custo da manutenção preventiva é muito menor que o custo da manutenção corretiva. Vale ressaltar que, para a instalação, é necessário o uso de ferramentas apropriadas para verificar a sincronização dos componentes. Isso ocorre porque a falta de sincronização no motor significará considerável perda de energia, maior consumo de combustível e possíveis danos às peças.

Por exemplo, ele pode se desgastar juntamente com a vida útil da correia dentada. Portanto, será uma pena se você tiver uma nova correia dentada, mas terá um tensionador para travar e quebrar a correia. Portanto, é necessário tomar maiores precauções e substituir os dois componentes o máximo possível.

Ranalle Polias e Tensionadores – Qualidade garantida

Precisa de Tensionador da Correia? A Ranalle Polias e Tensionadores é uma distribuidora de peças que atende a todas as regiões do Brasil. Com transparência, qualidade, consciência e responsabilidade, encontramos soluções viáveis e comercializamos nossos melhores produtos. A política interna da Ranalle Polias e Tensionadores é fornecer serviços excelentes, por isso, adotamos medidas que satisfazem as exigências do mercado atualmente. Entre em contato com a equipe de vendas para saber mais sobre a empresa e solicitar uma cotação.

Tensor da Correia do Alternador – Cuidados com o tensor

19/06/2020

O tensor da correia do alternador é um dos diversos componentes responsáveis por transmitir o movimento do eixo de manivela aos acessórios do motor (alternador, ar condicionado, direção hidráulica e bomba de água) e absorver a vibração da correia. A manutenção preventiva deve ser executada e substituída a cada 10.000 quilômetros de acordo com a milhagem indicada no manual do proprietário.

Tensor da Correia do Alternador e sua importância

As correias de fixação estão localizadas na frente do motor e, dependendo da posição do motor, podem estar muito próximas de componentes estruturais, como vigas laterais (motor transversal), painel frontal e conjunto do radiador (motor longitudinal). Dependendo da gravidade do impacto em uma batida frontal, eles podem ser afetados. Os veículos geralmente usam dois tipos de correias auxiliares: correias dentadas e V. Ao substituí-las, é importante verificar a tensão especificada para cada veículo.

Assim, podemos entender que a tensão aplicada na correia pode mudar da seguinte forma:

Começando pela tensão ideal, onde mesmo sob carga de pico, deverá ser o mais baixo possível sem escorregar. Eles são especificados pelo fabricante do veículo no manual de manutenção. Baixa tensão, onde pode causar derrapagem, que por sua vez causa calor excessivo na correia, o que pode levar a falhas prematuras. Por fim, a alta tensão, essa reduz a vida útil do eixo da polia e da correia.

Embora seja uma parte importante da operação normal do veículo, muitos motoristas ignoram sua importância. A falha do tensionador afetará todos os componentes do sistema, desde a rigidez na direção hidráulica até o desempenho irregular do motor, até que ele pare imediatamente. O motorista deve sempre prestar atenção à manutenção preventiva. É recomendável que você substitua o tensionador e a correia imediatamente. Portanto, a falha de uma parte não danifica a outra parte. O motorista pode optar por substituir apenas a correia dentada, mas se houver um problema com o tensionador posteriormente, ele precisará substituí-lo novamente. Este componente não pode ser reutilizado.

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Tensionador: O que é e para que serve essa peça?

24/03/2020

Todos os donos de automóveis passam, em algum momento, pela troca da correia dentada, o que muitas vezes não é tão barato e requer muita atenção. Isso porque, a grande maioria dos veículos se utilizam das correias, que em algum momento determinado no próprio manual do proprietário, deverá ser efetuada essa troca. Junto com ela, o tensionador e as polias (quando houver) também deverão ser substituídos.

Assim, a Ranalle tem o prazer de informá-los sobre maiores informações sobre os Tensionadores e suas aplicações. Veja abaixo maiores informações sobre os Tensionadores de Correias Automotivas.

O que é o Tensor de Correia Dentada?

O Tensor de Correia Dentada, também conhecido como tensionador da correia dentada, é uma peça em formato de rolamento com furo excêntrico que possui como principal função manter a tensão da correia dentada no nível correto.

Garantir o bom funcionamento do tensionador é tão importante quanto garantir a vida útil da correia dentada. Isso porque, um Tensor defeituoso pode trazer mais problemas do que uma simples manutenção ao motor. Com a falta de manutenção poderá haver quebras de comando de válvulas, das válvulas e até mesmo dos pistões do seu motor. Uma manutenção preventiva custa 10x menos do que o valor de uma manutenção corretiva, no caso do sistema de sincronismo.

Vale dizer que para a instalação, será necessário verificar o sincronismo dos componentes com as ferramentas apropriadas. Isso porque, a falta de sincronia no motor significará uma considerável perda de potência, um maior consumo de combustível e possíveis danos às peças. Atente-se a isso.

Está com problemas para identificar quando o Tensor de Correia Dentada apresenta desgaste? Normalmente, um tensionador ruim pode ser identificado com uma presença efetiva de barulho. No entanto, esse barulho somente será notado com o motor em funcionamento.

Por exemplo, os tensores podem acabar se desgastando no mesmo tempo de vida útil de uma correia dentada. Assim, seria uma pena se você tivesse a correia de distribuição nova, porém, terá um tensor travando e arrebentando sua correia. Portanto, é necessário uma maior precaução e efetuar a troca dos dois componentes juntos, sempre que possível.

Vantagens de utilizar o Tensionador de Correia Dentada da Ranalle

Disponibilizamos os melhores Tensores de Correia Dentada do mercado. Conhecidos internacionalmente possuem certificações ISO 9001:2015, garantindo a qualidade de seus produtos.

Investindo em maquinários e tecnologia de ponta, juntamente com laboratórios de pesquisas modernos, estamos sempre à procura de evolução e desenvolvimento de novos produtos que o mercado necessita.