Conheça os carros mais vendidos de 2021/2022
A Ranalle está sempre antenada com o mercado de veículos automotivos. Se você gosta de estatística, então este post é para você. Hoje trazemos os carros mais vendidos de 2021 no Brasil.
Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram 1.557.957 automóveis e 416.474 comerciais leves emplacados em 2021, o equivalente a um total de 1.974.431 unidades. Ou seja, isso indicou um crescimento de 1,21% quando comparado com o total de unidades em 2020. O segmento dos automóveis ficou em uma baixa de 3,56% quando comparado com 2020, por outro lado, em 2021, as vendas de comerciais leves cresceram 24,24%. Uma prova disso é a Fiat Strada sendo coroada como o veículo mais vendido do ano, com uma larga diferença para o Hyundai HB20, o segundo colocado.
Você sabia que a Ranalle conta com diversos modelos de polias e tensionadores para todos os carros mais vendidos em 2021 e 2022? Veja abaixo esses modelos:
Conheça os modelos mais vendidos em 2021 e 2022
1º – Fiat Strada
A nova Fiat Strada 2022 introduziu a segunda geração do modelo e trouxe grandes novidades como a carroceria “Plus”, que substituiu as antigas cabine estendida e cabine simples. A configuração de cabine dupla, agora com quatro portas, ganhou espaço para cinco ocupantes na segunda fileira de bancos, todos com cinto de três pontos e encosto de cabeça.
Essas mudanças foram acompanhadas de uma profunda reformulação estética e a introdução do moderno motor 1.3 Firefly nas versões intermediária e topo de linha.
Esse foi o carro mais vendido de 2021, com 109.112 unidades emplacadas, provando que a Fiat acertou em suas mudanças.
2º – Hyundai HB20
Seguindo uma tendência do setor, a Hyundai modernizou o motor topo de linha do carro lançando uma versão ajustada do competentíssimo 1.0 Turbo TGDI, que se mostrou o mais competente compacto do momento nessa configuração. A repaginação do propulsor deixou o que era bom ainda melhor. Agora, com o motor Kappa, a entrega é de 120cv de potência com um torque de 17,5 kgf/m, o carro ficou ainda mais esperto e eficiente, tanto na cidade quanto na estrada. Para esse modelo, a fabricante sempre acopla um câmbio automático de seis marchas, muito bem escalonado e ágil.
Esse foi o segundo carro mais vendido de 2021, com 86.464 unidades emplacadas.
3º – Fiat Argo
O Argo é um carro bonito e bem construído, ele tem um ajuste de suspensão excelente; não é mole nem duro no rodar. O carro é bem equilibrado, tem engates de marchas amigáveis e um ajuste de direção bem leve nas manobras e firme com velocidade. Para a motorização de 1.0, o consumo é uma das vantagens. Ele faz 13,2 km/l na cidade e 14,2 na estrada, ambos com gasolina. Para quem prefere usar etanol, ele faz 9,3 km/l na cidade e 10 na estrada.
Esse foi o terceiro carro mais vendido de 2021, com 84.656 unidades emplacadas.
4º – Jeep Renegade
O Renegade seguiu praticamente igual à linha 2020, porém, com uma grande novidade, uma nova versão. A versão Moab, que passou a ser a porta de entrada das opções com o motor 2.0 turbo diesel. Além disso, a marca alterou os pacotes de equipamentos de série em algumas versões, inclusive com redução de preço. Foi o que aconteceu com a Limited 1.8 Flex – a mais equipada entre as versões flex – que agora oferece o teto solar panorâmico, por exemplo, como item de série. Isso sem esquecer de uma atração que a Jeep acabou de confirmar e que envolve a central multimídia.
Esse foi o quarto carro mais vendido de 2021, com 73.927 unidades emplacadas.
5º – Chevrolet Onix
O Onix é um dos modelos de maior sucesso no mercado brasileiro, tem curtido seu momento após a estreia de sua nova geração. O novo modelo chega sete anos após a estreia do primeiro. Durante todo esse período, o hatch se posicionou em boa parte do tempo como o carro mais vendido do Brasil. Ele oferece a opção de motor turbo de três cilindros. Além de ser o carro mais equipado do segmento, o único a sair de fábrica com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e Isofix desde a versão mais em conta.
Esse foi o 5º carro mais vendido de 2021, com 73.633 unidades emplacadas.
6º – Jeep Compass
Disponível por aqui há alguns anos, o utilitário-esportivo em sua segunda geração cativa pelo visual moderno, interior com bom acabamento, motores eficientes, boa lista de equipamentos e ampla gama de versões. Por exemplo, conta com as versões Sport, Longitude, Limited e Trailhawk, disponíveis com motores 1.3 turboflex, câmbio automático de seis marchas e tração 4×2 ou 2.0 litros turbodiesel, transmissão automática de nove velocidades e tração nas quatro rodas.
Esse foi o 6ª carro mais vendido de 2021, com 70.923 unidades emplacadas.
7º – Fiat Toro
Desde seu lançamento, em 2016, a Fiat Toro reina sozinha no segmento de picapes compactas-médias no Brasil. Além disso, traz as vantagens da construção com monobloco, oferecendo conforto e dirigibilidade de carro de passeio e porte mais generoso do que quando comparado com picapes menores, mas não tão exagerado quanto o das picapes maiores.
Esse foi o 7º carro mais vendido de 2021, com 70.914 unidades emplacadas.
8º – Volkswagen Gol
Com o bom motor 1.6 MSI entregando até 120 cv e 16,8 kgfm quando abastecido com etanol, o casamento com o câmbio automático de seis marchas (que é o mesmo dos demais modelos da marca, mas com calibragem específica) é dos melhores. Ágil, a caixa faz trocas rápidas e preza pela suavidade, inclusive nas reduções. O resultado é que o Gol se mantém firme e forte como um dos modelos mais vendidos da Volkswagen no país.
Esse foi o 8ª carro mais vendido de 2021, com 66.234 unidades emplacadas.
9º – Fiat Mobi
Atual automóvel subcompacto mais em conta da linha da Fiat, o Fiat Mobi é uma opção para quem busca um carro de dimensões compactas para rodar na cidade. Este modelo chegou para ocupar o lugar dos falecidos Mille e Palio Fire e está disponível em duas versões com motor 1.0 Fire Evo.
Esse foi o 9º carro mais vendido de 2021, com 65.855 unidades emplacadas.
10º – Hyundai Creta
Desde 2016, o Hyundai Creta era a grande aposta da fabricante coreana para a briga ferrenha no mercado de SUVs compactos e ela tem conseguido manter sua presença de certa forma. Ela continua sendo uma boa opção para quem quer conforto, boa dirigibilidade, conjunto mecânico confiável e bom desempenho, com seu motor 2.0 aspirado de 166cv e 20,5kgf/m de torque entrega uma boa aceleração e retomadas rápidas, tudo aliado a um câmbio automático de seis marchas.
Esse foi o 10ª carro mais vendido de 2021, com 64.764 unidades emplacadas.
Carros mais vendidos em 2022
Para o primeiro mês de 2022, a Fenabrave divulgou o ranking dos carros mais vendidos do Brasil em janeiro e já podemos notar algumas diferenças na lista, veja abaixo:
- Hyundai HB20: 5.634 unidades;
- Chevrolet Onix: 5.205 unidades;
- Jeep Renegade: 4.999 unidades;
- Jeep Compass: 4.905 unidades;
- Hyundai Creta: 4.175 unidades;
- Volkswagen T-Cross: 3.761 unidades;
- Volkswagen Gol: 3.435 unidades;
- Chevrolet Onix Plus: 3.431 unidades;
- Fiat Pulse: 3.192 unidades;
- Renault Kwid: 3.180 unidades.
Ranalle Polias e Tensionadores – Qualidade comprovada
Procurando por Tensionadores de Correia? A Ranalle Polias e Tensionadores é uma fabricante de peças que atende a todas as regiões do Brasil. Com transparência, qualidade, consciência e responsabilidade, encontramos soluções viáveis e comercializamos nossos melhores produtos. A política interna da Ranalle Polias e Tensionadores é fornecer serviços excelentes, por isso, adotamos medidas que satisfazem as exigências do mercado atualmente. Entre em contato com a equipe de vendas para saber mais sobre a empresa e solicitar uma cotação.
Diagrama de Montagem Ranalle – Baixe agora!
O Diagrama de Montagem é um tipo de representação gráfica que busca fornecer uma visão geral do sistema de transmissão de potência. Ele varia de motor para motor, se tornando um grande aliado para os mecânicos! Na literatura especializada no estudo de métodos, esta ferramenta recebe o nome operation process chart ou outline process chart.
Quando estamos estudando um método de trabalho, devemos ter uma visão global de todo o processo para somente depois detalhar cada uma das necessidades que o compõem. Ou seja, direcionando nosso fluxo de trabalho. Isso ajuda a evidenciar as peculiaridades do serviço.
Baixe agora o Diagrama de Montagem da Ranalle
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Tipos de Tensores: Manuais, Semiautomáticos e Automáticos
As montadoras estão sempre em busca de performance, economia e redução de emissão de poluentes, nunca se cansando de desenvolver novos motores. Como todos sabemos, este empreendimento conta com a importante participação de sistemistas, nomeadamente fabricantes de autopeças, que trabalham de acordo com os requisitos específicos apresentados pela montadora. Portanto, novos ingredientes e compostos são introduzidos a cada dia, respeitando outra premissa relacionada: durabilidade. Em outras palavras, o dono do projeto espera que o fabricante das peças ofereça qualidade, desempenho, economia e durabilidade.
Por isso, nunca se cansam do desenvolvimento contínuo, apresentando novas sugestões e itens de primeira linha, que posteriormente chegam à mecânica pelo mercado de reposição. Seguindo essa filosofia, os componentes que fazem parte da distribuição mecânica do motor e dos sistemas de controle de acessórios, como polias e tensionadores, são sempre testados nas seguintes áreas: alta temperatura e alta pressão, menor espaço e maiores intervalos de troca de componentes.
Bom, nesse artigo, como comentamos, iremos falar sobre os diferentes tipos de Tensores, os quais são: manuais, semiautomáticos e automáticos!
O que são os Tensores?
Primeiramente, o tensor da correia dentada, também conhecido como tensor da correia dentada, é uma peça do tipo rolamento com orifício excêntrico que tem como principal função manter a força tensora da correia dentada no nível correcto. Garantir o bom funcionamento do tensor é tão importante quanto garantir a vida útil da correia dentada. Isso porque um tensionador com defeito pode causar mais problemas do que a simples manutenção do motor. Por falta de manutenção, comandos para válvulas, válvulas e até pistões do motor podem ser interrompidos. No caso de um sistema sincronizado, o custo da manutenção preventiva é 10 vezes menor que o valor da manutenção corretiva.
Quais as diferenças entre os Tipos de Tensores?
Para saber mais sobre os Tensionadores de Correias Dentadas, acesse nosso artigo onde explicamos tudo sobre os Tensores!
Tensores Manuais
É uma polia com furo excêntrico que é tensionado manualmente pelo aplicador no momento da instalação, sendo que para garantir o correto tensionamento faz-se necessário o uso de um equipamento específico chamado tensiômetro.
Tensores Semiautomáticos
Tem o mesmo principio do tensor manual, mas utiliza uma mola com carga pré-determinada, que permite o correto tensionamento através do alinhamento dos indicadores de tensão no momento da instalação.
Tensores Automáticos
É um tensor com mola no qual não existe a possibilidade de regulagem no momento da instalação, determinada de acordo com o fabricante. Um outro tipo possui internamente um atuador hidráulico que utiliza a pressão do óleo do motor para ajustar a tensão da correia.
Ranalle Polias e Tensionadores – Qualidade comprovada
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4ª Etapa da Stock Light – Curitiba
Vamos para mais uma etapa da temporada 2021 da Stock Light! Desta vez, o 4º fim de semana de corridas será no Autódromo Internacional de Curitiba, com seus 3.695 metros, oito curvas e uma longa reta principal.
O Autódromo fica na região metropolitana de Curitiba, no município de Pinhais, no estado do Paraná. Com destaque para a previsão do tempo, que provavelmente, será a mais gelada etapa da temporada 2021, com a expectativa de temperaturas na casa dos 2ºC e máxima de 15ºC!
Estamos na torcida por nosso piloto Felipe Papazissis e sua equipe, a RKL Competições.
Programação da 4ª Etapa da Stock Light
Sábado – 31 de Julho
• 08:20 – Shakedown
• 08:45 – Treino Livre 1
• 11:35 – Treino Livre 2
• 14:30 – Classificação
• 16:58 – Corrida 1
Domingo – 1º de Agosto
• 15:20 – Corrida 2
As corridas serão transmitidas pelo YouTube e Facebook do perfil Stock Light e também no canal Band Sports!
Festa Junina na Ranalle!
Ontem tivemos nossa Festa Junina! Acompanhe nosso evento com as fotos de nossos colaboradores!
A Ranalle está na Stock Light
A Ranalle fechou uma parceria com o piloto Felipe Papazissis, da equipe RKL Competições, para esta temporada da Stock Light! A Ranalle está na torcida pelo piloto, o qual ficou extremamente feliz com a chegada de novos patrocinadores:
“Construímos uma parceria muito forte com a equipe no ano passado, o que favoreceu o desenvolvimento do carro e a minha evolução como piloto. Estamos com uma expectativa muito boa para colher os frutos do trabalho e estar na disputa pelo título em busca dessa premiação especial que é o sonho de muitos pilotos. A manutenção de alguns apoios e a chegada de novos é muito importante para que tenhamos tranquilidade para realizar um bom trabalho”.
Primeira Etapa da Temporada: Goiânia
Com a chegada de novos patrocinadores, Papazissis apresentou o carro com as novas cores, indo do branco para o azul. Além disso, a pista de Goiânia traz boas lembranças para Papazissis:
“Foi em Goiânia que conquistei uma vitória na minha temporada de estreia, ainda como Rookie. Com o trabalho que estamos fazendo junto com a equipe acredito que será uma etapa de bons resultados”, afirmou.
Com essa empolgação, Felipe foi capaz de conquistar seus primeiros pontos na Temporada. No sábado, ele se classificou em P10, já durante a corrida 1, quando disputava posições entre os cinco primeiros da prova, seu carro teve problemas na pressão do óleo, o que resultou em seu carro entrar em modo de segurança duas vezes. No domingo, para a corrida 2, ele largou da 11º colocação para conquistar a sétima posição.
“No geral, a participação foi boa e consegui fazer uma boa prova no domingo, com bom ritmo e ganhando posições. Posso dizer que foi bem melhor em relação ao sábado, com evolução de equipamento e de tocada”.
Interlagos foi a segunda etapa da Temporada da Stock Light
Este final de semana do dia 16 de maio, ocorreu a segunda etapa da temporada, onde vemos uma boa disputa por posições de todos os pilots. Felipe conseguiu marcar pontos importantes para o Campeonato, se classificando em 4º colocado para a Corrida 1, porém, houve um incidente logo no início da corrida, que causou o abandono da prova. Já para a segunda corrida, com um intenso ritmo, Felipe terminou em 7º colocado. Veja a declaração do piloto sobre a corrida:
Classifiquei em um ótimo P4 mas não tive a mesma felicidade nas corridas, fui arrancado ontem logo na primeira volta e hoje levei um toque quando ia para P4, ainda assim recuperei e acabei em P7 somando alguns pontos. Campeonato é longo e tem muita coisa em jogo ainda. Feliz com a baita evolução que tivemos em relação a 1ª etapa, agradecer a toda equipe pelo trabalho top e todos os patrocinadores que fazem isso possível. Estamos no caminho certo, nossa hora vai chegar!
Acompanhe a integra das corridas através do canal da Stock Car no YouTube, clique aqui.
A Stock Light segue para o Autódromo Vellocitta, no próximo mês, dia 19 de Junho. Desejamos tudo de bom para a Equipe e para o Piloto!