Tensionador de Correia: Saiba mais sobre essa peça importante
O Tensionador da Correia é uma parte muito importante, sua principal função é garantir que o acionamento da correia tenha a tensão adequada. Como alternativa, ele pode ser instalado em um limpador de correia. Também conhecido como tensionador de correia, este dispositivo ainda pode absorver alterações no comprimento da correia devido a alterações de temperatura, flutuações de carga, horas de trabalho etc. Explicando com mais detalhes, a função desempenhada pelo tensionador de correia é aplicar a pressão necessária na superfície da polia para transmitir a tração apropriada. Isso faz com que a correia se estique onde tem folgas e mantém a curvatura adequada para transportar o material.
Portanto, Ranalle tem o prazer de informar mais sobre o Tensionador de Correia e suas características. Para mais informações sobre tensores de correia automotivos, veja em nosso outro post, clicando aqui.
Tensionador da Correia e suas características
O Tensionador da Correia é uma peça em forma de rolamento com um orifício excêntrico cuja principal função é manter a tensão da correia dentada no nível correto. Garantir que o tensionador esteja funcionando é tão importante quanto garantir a vida útil da correia dentada. Isso ocorre porque o tensor está com defeito, e a simples manutenção do motor trará mais problemas. Devido à falta de manutenção, as árvores de cames, válvulas e até pistões do motor podem rachar. No caso de sistemas síncronos, o custo da manutenção preventiva é muito menor que o custo da manutenção corretiva. Vale ressaltar que, para a instalação, é necessário o uso de ferramentas apropriadas para verificar a sincronização dos componentes. Isso ocorre porque a falta de sincronização no motor significará considerável perda de energia, maior consumo de combustível e possíveis danos às peças.
Por exemplo, ele pode se desgastar juntamente com a vida útil da correia dentada. Portanto, será uma pena se você tiver uma nova correia dentada, mas terá um tensionador para travar e quebrar a correia. Portanto, é necessário tomar maiores precauções e substituir os dois componentes o máximo possível.
Ranalle Polias e Tensionadores – Qualidade garantida
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Tensor da Correia do Alternador – Cuidados com o tensor
O tensor da correia do alternador é um dos diversos componentes responsáveis por transmitir o movimento do eixo de manivela aos acessórios do motor (alternador, ar condicionado, direção hidráulica e bomba de água) e absorver a vibração da correia. A manutenção preventiva deve ser executada e substituída a cada 10.000 quilômetros de acordo com a milhagem indicada no manual do proprietário.
Tensor da Correia do Alternador e sua importância
As correias de fixação estão localizadas na frente do motor e, dependendo da posição do motor, podem estar muito próximas de componentes estruturais, como vigas laterais (motor transversal), painel frontal e conjunto do radiador (motor longitudinal). Dependendo da gravidade do impacto em uma batida frontal, eles podem ser afetados. Os veículos geralmente usam dois tipos de correias auxiliares: correias dentadas e V. Ao substituí-las, é importante verificar a tensão especificada para cada veículo.
Assim, podemos entender que a tensão aplicada na correia pode mudar da seguinte forma:
Começando pela tensão ideal, onde mesmo sob carga de pico, deverá ser o mais baixo possível sem escorregar. Eles são especificados pelo fabricante do veículo no manual de manutenção. Baixa tensão, onde pode causar derrapagem, que por sua vez causa calor excessivo na correia, o que pode levar a falhas prematuras. Por fim, a alta tensão, essa reduz a vida útil do eixo da polia e da correia.
Embora seja uma parte importante da operação normal do veículo, muitos motoristas ignoram sua importância. A falha do tensionador afetará todos os componentes do sistema, desde a rigidez na direção hidráulica até o desempenho irregular do motor, até que ele pare imediatamente. O motorista deve sempre prestar atenção à manutenção preventiva. É recomendável que você substitua o tensionador e a correia imediatamente. Portanto, a falha de uma parte não danifica a outra parte. O motorista pode optar por substituir apenas a correia dentada, mas se houver um problema com o tensionador posteriormente, ele precisará substituí-lo novamente. Este componente não pode ser reutilizado.
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Tensor da Correia Dentada – Saiba tudo sobre esta peça
Quando falamos em substituir a Correia Dentada do motor, devido à importância desse item para a vida útil do motor, o proprietário do carro geralmente fica com muito medo porque esse é um reparo sério. No entanto, preocupa-se que, eventualmente, todos se esqueçam de um item essencial: o tensor da correia dentada. Este é um componente em forma de rolamento que tem a função de manter corretamente a tensão da correia dentada. Por fim, sua função normal é mais importante que a própria correia dentada.
O Tensor da Correia Dentada é importante?
Um tensionador da correia dentada falho pode não apenas causar manutenção simples ao motor, mas também as válvulas e os pistões do motor podem quebrar. Não é difícil ver quando há um problema com o tensor da correia dentada. Normalmente, um tensionador ruim é acompanhado por ruído. Esse ruído é percebido apenas quando o motor está funcionando. É recomendável verificar este item regularmente. Existem diversos tipos de Tensores que são utilizados atualmente, que podem variar de acordo com o motor e o modelo do carro. Além disso, vale dizer que ao substituir a correia dentada, o tensor da correia dentada também deve ser substituído.
Quando houver um problema com o tensor, ele afetará a maneira como a correia aciona a polia, afetando assim o desempenho e a função do veículo. Geralmente, danos ou falhas no tensionador produzem alguns sintomas, para que o motorista esteja ciente dos problemas que talvez precisem ser reparados.
Outro sintoma de tensionadores de correia defeituosos ou danificados é um mau funcionamento dos acessórios do veículo. Ou seja, como alternadores, bombas de água e compressores AC (Ar Condicionado), podem ser acionados por correia. Um tensionador da correia de transmissão que pode ser pego ou liberado pode causar o colapso da correia, o que invalidará esses acessórios e poderá causar problemas como superaquecimento, exaustão da bateria e do sistema elétrico ou falha do sistema AC. Geralmente, o cinto que falha devido ao tensionador deve ser substituído pelo tensionador para restaurar a funcionalidade completa do veículo.
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Polia do Alternador – Entenda mais sobre ela
Embora não seja popular entre os motoristas casuais, todo alternador de carros tem uma tarefa muito importante para manter seu carro com a energia necessária para realizar as tarefas diárias. Mesmo que cada bateria seja carregada na fábrica, ela ainda precisa ser carregada para que todos os dispositivos do seu carro possam aproveitar essa energia sem problemas. Já a Polia do Alternador é responsável por transmitir a rotação do motor do carro para o alternador através da correia. Assim, este componente converte energia mecânica em energia elétrica para carregar a bateria
Alternador e bateria como um time
A energia mecânica gerada pelo motor é transformada em energia elétrica para alimentar a bateria. Aqui ela ficará responsável por abastecer o sistema elétrico do veículo como a partida e outros acessórios enquanto o auto estiver desligado. Em casos de pane ou mal funcionamento no alternador, a bateria irá dispor a potência necessária para que você encontre um lugar seguro para estacionar o seu carro e procurar por ajuda.
Quando o carro está dirigindo, o alternador será o único responsável por distribuir energia ao sistema elétrico do veículo. Tenha cuidado ao instalar acessórios poderosos ou componentes de som. A amperagem deve ser observada e seus dependentes não devem exceder a capacidade limite do alternador. Caso isso aconteça, a bateria irá descarregar mesmo com o veículo ligado.
Quando trocar a Polia do Alternador?
Sempre que o motorista observar que a luz da bateria no painel ainda está acesa, a polia e o alternador devem ser verificados. Se isso acontecer, procure um seminário dedicado imediatamente. Além disso, podemos encontrar outros sinais que causam falha na polia. Por exemplo, o ruído da polia, como dizem os mecânicos, onde ao girar, emite certos ruídos anormais. Você também pode notar algumas dificuldades ao iniciar ou oscilar a iluminação interna.
Alternador automotivo e suas particularidades
A operação de cada parte elétrica do alternador torna sua função essencial na atividade do seu carro. Verifique a lista de componentes e suas respectivas funções:
- Rotor – Tem a função de gerar um campo magnético ao redor do estator;
- Regulador de voltagem – Responsável pelo trabalho de regular a tensão de saída do alternador;
- Placa retificadora – Quando um alternador gera uma corrente alternada, a placa retificadora tem a função de modificar a corrente e convertê-la em corrente contínua. Isso alimentará o sistema elétrico e a bateria do carro;
- Estator – A geração de amperagem e tensão do alternador é feita por ele. Os estator com fechamento triangular ou em forma de estrela podem ser encontrados no mercado. Eles são responsáveis por gerar amperagem com base no medidor de fio e gerar tensão com base em voltas. Quando a amperagem é maior, os fios do estator ficam mais grossos e o estator de 28V tem mais voltas que o estator de 14V;
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Ranalle no combate ao COVID-19
A Ranalle entende o momento delicado que estamos passando, e que precisamos nos unir para o combate ao COVID-19. O nosso objetivo é colaborar com a saúde daqueles que precisam sair para trabalhar. Por isso estamos doando as máscaras para nossos clientes, lojas de autopeças e oficinas mecânicas, com a certeza de que estamos ajudando a prevenir a transmissão do vírus.
Automec 2019
A Automec é o evento líder na América Latina para os setores de Reposição e Reparação para veículos leves, pesados e comerciais. É reconhecida por toda a cadeia produtiva automotiva como o principal ponto de encontro para relacionamento entre as maiores distribuidoras, varejos de autopeças, oficinas automotivas e fornecedores nacionais e internacionais do setor.
Tivemos o privilégio de receber nossos clientes, amigos e parceiros e apresentar o lançamento dos itens de Caminhões e o App para celular, mostramos também a reestruturação do layout das embalagens e catálogo .
A edição de 2019 superou as expectativas e aguardamos ansiosamente 2021.
Data: 23 a 27.04.2019
Local: São Paulo Expo – SP
Autonor 2019
A Autonor é o maior evento do setor automotivo da região norte/nordeste. A Ranalle mostrou na feira os kits de distribuição, especialmente os modelos com aplicação em picapes, além da Caminhões lançada em Abril 2019 e alguns itens de linha leve, destinados a modelos novos como o Chevrolet Cruze. Destacamos a importância de participar da Autonor por ser uma feira com grande visibilidade no setor automotivo e assim poder estar mais próximo dos nossos clientes do Nordeste e levar informação para os aplicadores.
Data: 11 a 14. 09.2019
Local: Centro de Convenções de Pernambuco – Olinda, PE
Expopartes 2019
Feira internacional de autopeças voltada para o mercado de reposição. A Colombia é o 9°país de exportação do Brasil de peças automotivas e teve um crescimento de 16% em 2018.
A Ranalle participou em conjunto com o Sindipeças, no qual reuniu mais de 30 empresas Brasileiras expositoras. Levamos para feira alguns itens que são bastante utilizados na região, como por exemplo para os veículos Aveo e Spark, que são modelos que não possuímos nos Brasil, mas são muito populares na Colombia. Além disso, disponibilizamos para os visitantes nosso catálogo de aplicações.
Automechanika Buenos Aires 2018
A Automechanika Buenos Aires integra a lista de eventos globais organizados pela Messe Frankfurt e é um satélite da maior feira de autopeças do mundo. A Argentina ocupa há vários anos o primeiro lugar na lista de destinos das exportações brasileiras de autopeças.
O estande coletivo organizado pelo Sindipeças para a Automechanika Buenos Aires, na Argentina, bateu recorde de participação de empresas brasileiras em eventos internacionais, com mais de 40 expositores. A Ranalle estava presente, iniciando a expansão da marca. Levamos para exposição os itens mais comercias da região. Por exemplo, Peugeot/Citroen, Ford, Fiat, Volkswagen e Chevrolet, que são muito parecidos com a frota Brasileira, por ser o maior importador dos nossos veículos.
Automechanika México 2019
INA PAACE Automechanika Mexico City é considerada a mais importante feira do setor automotivo na América Latina. O México é um mercado de extrema relevância para o Brasil e é um dos poucos países com os quais o Brasil possui acordo de preferência tarifária para o setor automotivo como um todo.
Ele está em 3° lugar no ranking de exportações de auto peças do Brasil e teve um crescimento de 23% em 2018. A Ranalle marcou presença na feira do México em parceria com o projeto Brasil Autoparts – Trusted Partners do Sindipeças. Apresentamos aos visitantes nossos lançamentos de Kits e focamos nos itens de pick up por ser uma característica de veículo mais utilizado na região.